Sumber：Pusat penyelidikan luar dan perkapalan asing yang dianjurkan daripada industri perkapalan, dsb.
Menurut Persekutuan Runcit Kebangsaan (NRF), import AS akan terus menurun sehingga sekurang-kurangnya suku pertama 2023. Import di pelabuhan kontena utama AS telah menurun bulan ke bulan selepas memuncak pada Mei 2022.
Penurunan berterusan dalam import akan membawa "tenang musim sejuk" di pelabuhan kontena utama kerana peruncit menimbang stok yang dibina lebih awal berbanding permintaan dan jangkaan pengguna yang perlahan untuk 2023.
Ben Hacker, pengasas Hackett Associates, yang menulis laporan bulanan Global Port Tracker untuk NRF, meramalkan: "Import volum kargo kontena di pelabuhan yang kami lindungi, termasuk 12 pelabuhan terbesar AS, sudah menurun dan akan menurun lagi dalam tempoh enam akan datang. bulan ke tahap yang tidak dilihat dalam masa yang lama."
Beliau berkata walaupun penunjuk ekonomi positif, kemerosotan dijangkakan. Inflasi AS adalah tinggi, Rizab Persekutuan terus menaikkan kadar faedah, manakala jualan runcit, pekerjaan dan KDNK semuanya meningkat.
NRF menjangka import kontena akan jatuh sebanyak 15% pada suku pertama 2023. Sementara itu, ramalan bulanan untuk Januari 2023 adalah 8.8% lebih rendah daripada 2022, kepada 1.97 juta TEU. Penurunan ini dijangka meningkat kepada 20.9% pada bulan Februari, pada 1.67 juta TEU. Ini adalah paras terendah sejak Jun 2020.
Walaupun import musim bunga lazimnya meningkat, import runcit dijangka terus menurun. NRF menyaksikan penurunan 18.6% dalam import pada Mac tahun depan, yang akan menjadi sederhana pada bulan April, di mana penurunan sebanyak 13.8% dijangka.
"Peruncit berada di tengah-tengah kegilaan percutian tahunan, tetapi pelabuhan memasuki musim luar musim sejuk selepas melalui salah satu tahun paling sibuk dan paling mencabar yang pernah kami lihat," kata Jonathan Gold, naib presiden NRF untuk rantaian bekalan dan dasar kastam.
"Sekarang adalah masa untuk memuktamadkan kontrak buruh di pelabuhan Pantai Barat dan menangani isu rantaian bekalan supaya 'tenang' semasa tidak menjadi tenang sebelum ribut."
NRF meramalkan bahawa import AS pada tahun 2022 akan menjadi lebih kurang sama seperti pada tahun 2021. Walaupun angka unjuran hanya turun kira-kira 30,000 TEU berbanding tahun lepas, ia adalah penurunan mendadak daripada peningkatan rekod pada tahun 2021.
NRF menjangkakan November, tempoh yang biasanya sibuk bagi peruncit untuk mendapatkan inventori pada saat-saat akhir, mencatatkan penurunan bulanan untuk bulan ketiga berturut-turut, jatuh 12.3% dari November tahun lalu kepada 1.85 juta TEU.
Ini akan menjadi tahap import terendah sejak Februari 2021, kata NRF. Disember dijangka membalikkan penurunan berturut-turut, tetapi masih turun 7.2% daripada tahun sebelumnya pada 1.94 juta TEU.
Penganalisis menunjukkan peningkatan dalam perbelanjaan pengguna untuk perkhidmatan di samping kebimbangan mengenai ekonomi.
Sepanjang dua tahun yang lalu, perbelanjaan pengguna sebahagian besarnya adalah untuk barangan pengguna. Selepas mengalami kelewatan rantaian bekalan pada tahun 2021, peruncit sedang membina inventori pada awal tahun 2022 kerana mereka bimbang serangan pelabuhan atau kereta api boleh menyebabkan kelewatan seperti 2021.
Masa siaran: Jan-30-2023
