Selepas jambatan di Baltimore, pelabuhan penting di pantai timurAmerika Syarikat, dilanggar kapal kontena pada awal pagi waktu tempatan ke-26, jabatan pengangkutan AS melancarkan siasatan berkaitan pada 27. Pada masa yang sama, pendapat umum Amerika juga mula memfokuskan mengapa tragedi "jambatan lama" yang sentiasa memikul beban berat ini berlaku. Pakar maritim mengingatkan bahawa banyak infrastruktur di Amerika Syarikat semakin tua, dan banyak "jambatan lama" sukar disesuaikan dengan keperluan perkapalan moden dan mempunyai bahaya keselamatan yang serupa.
Runtuhan Jambatan Francis Scott Key di Baltimore, salah satu pelabuhan paling sibuk di Pantai Timur Amerika Syarikat, mengejutkan dunia. Trafik kapal masuk dan keluar dari Pelabuhan Baltimore telah digantung selama-lamanya. Banyak syarikat perkapalan dan logistik yang berkaitan terpaksa mengelak daripada mencari pilihan laluan alternatif. Keperluan untuk mengalihkan laluan kapal atau kargo mereka ke pelabuhan lain akan menyebabkan pengimport dan pengeksport menghadapi kesesakan dan kelewatan, yang akan menjejaskan lagi operasi pelabuhan AS Timur yang berdekatan dan malah menyebabkan lebihan muatan di pelabuhan AS Barat.
Pelabuhan Baltimore ialah pelabuhan terdalam di Teluk Chesapeake di Maryland dan mempunyai lima dok awam dan dua belas dok persendirian. Secara keseluruhan, Pelabuhan Baltimore memainkan peranan penting dalam landskap maritim AS. Jumlah nilai barangan yang didagangkan melalui Pelabuhan Baltimore berada pada kedudukan ke-9 di Amerika Syarikat, dan jumlah tan barangan berada pada kedudukan ke-13 di Amerika Syarikat.
"DALI" yang disewa oleh Maersk, pihak yang bertanggungjawab atas kemalangan itu, adalah satu-satunya kapal kontena di Pelabuhan Baltimore pada masa perlanggaran. Bagaimanapun, tujuh kapal lain dijadualkan tiba di Baltimore minggu ini. Enam pekerja yang mengisi lubang di jambatan itu hilang selepas ia runtuh dan dianggap mati. Aliran trafik jambatan runtuh itu sendiri adalah 1.3 juta trak setahun, iaitu purata kira-kira 3,600 trak sehari, jadi ia juga akan menjadi cabaran besar untuk pengangkutan jalan raya.
Senghor Logistics pun adapelanggan di Baltimoreyang perlu dihantar dari China ke Amerika Syarikat. Memandangkan situasi sedemikian, kami dengan cepat membuat pelan kontingensi untuk pelanggan kami. Untuk barangan pelanggan, kami mengesyorkan anda mengimportnya dari pelabuhan berdekatan dan kemudian mengangkutnya ke alamat pelanggan dengan trak. Pada masa yang sama, adalah juga disyorkan bahawa kedua-dua pelanggan dan pembekal menghantar barangan secepat mungkin untuk mengelakkan kelewatan yang disebabkan oleh kejadian ini.
Masa siaran: Apr-01-2024
