Saya telah mengenali pelanggan Australia Ivan selama lebih daripada dua tahun, dan dia menghubungi saya melalui WeChat pada September 2020. Dia memberitahu saya bahawa terdapat sekumpulan mesin ukiran, pembekal berada di Wenzhou, Zhejiang, dan meminta saya membantunya mengatur Penghantaran LCL ke gudangnya di Melbourne, Australia. Pelanggan adalah seorang yang sangat bercakap, dan dia membuat beberapa panggilan suara kepada saya, dan komunikasi kami sangat lancar dan cekap.
Pada 5:00 petang pada 3 September, dia menghantar saya maklumat hubungan pembekal, yang dipanggil Victoria, untuk membenarkan saya berkomunikasi.
Logistik Laut & Udara Shenzhen Senghor boleh melakukan penghantaran kargo FCL dan LCL dari pintu ke pintu ke Australia. Pada masa yang sama, terdapat juga saluran untuk penghantaran melalui DDP. Kami telah mengatur penghantaran di laluan Australia selama bertahun-tahun, dan kami sangat biasa dengan pelepasan kastam di Australia, membantu pelanggan membuat sijil China-Australia, menjimatkan tarif dan pengasapan produk kayu.
Oleh itu, keseluruhan proses dari sebut harga, penghantaran, ketibaan ke pelabuhan, pelepasan kastam dan penghantaran adalah sangat lancar. Untuk kerjasama pertama, kami memberikan maklum balas tepat pada masanya kepada pelanggan tentang setiap kemajuan dan meninggalkan kesan yang sangat baik kepada pelanggan.
Walau bagaimanapun, berdasarkan pengalaman saya selama 9 tahun sebagai penghantar barang, jumlah pelanggan tersebut yang membeli produk jentera seharusnya tidak terlalu besar, kerana hayat perkhidmatan produk jentera adalah terlalu lama.
Pada bulan Oktober, pelanggan meminta saya menyusun bahagian mekanikal daripada dua pembekal, satu di Foshan dan satu lagi di Anhui. Saya mengatur untuk mengumpulkan barang-barang di gudang kami dan menghantarnya ke Australia bersama-sama. Selepas dua penghantaran pertama tiba, pada bulan Disember, dia ingin mengumpul barangan daripada tiga lagi pembekal, satu di Qingdao, satu di Hebei dan satu di Guangzhou. Seperti kumpulan sebelumnya, produk juga adalah beberapa bahagian mekanikal.
Walaupun jumlah barang tidak besar, pelanggan sangat mempercayai saya dan kecekapan komunikasi adalah tinggi. Dia tahu bahawa menyerahkan barang kepada saya boleh membuatkan dia berasa tenang.
Anehnya, mulai 2021, bilangan pesanan daripada pelanggan mula meningkat, dan kesemuanya dihantar dalam FCL jentera. Pada bulan Mac, dia menemui sebuah syarikat perdagangan di Tianjin dan perlu menghantar kontena 20GP dari Guangzhou. Produk tersebut ialah KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Pada bulan Ogos, pelanggan meminta saya mengatur kontena 40HQ untuk dieksport dari Shanghai ke Melbourne, dan saya masih mengatur perkhidmatan dari pintu ke pintu untuknya. Pembekal itu dipanggil Ivy, dan kilang itu berada di Kunshan, Jiangsu, dan mereka membuat istilah FOB dari Shanghai dengan pelanggan.
Pada bulan Oktober, pelanggan mempunyai pembekal lain dari Shandong, yang perlu menghantar sekumpulan barangan jentera, Mesin pencincang aci ganda, tetapi ketinggian jentera itu terlalu tinggi, jadi kami terpaksa menggunakan bekas khas seperti bekas atas terbuka. Kali ini kami membantu pelanggan dengan bekas 40OT, dan alat pemunggahan di gudang pelanggan agak lengkap.
Untuk jenis jentera berskala besar ini, penghantaran dan pemunggahan juga merupakan masalah yang sukar. Selepas kontena dipunggah, pelanggan menghantar gambar kepada saya dan mengucapkan terima kasih kepada saya.
Pada 2022, pembekal lain bernama Vivian menghantar satu kelompok kargo pukal pada bulan Februari. Dan sebelum Tahun Baru Cina tradisional, pelanggan membuat tempahan mesin untuk sebuah kilang di Ningbo, dan pembekalnya ialah Amy. Pembekal berkata penghantaran tidak akan siap sebelum cuti, tetapi disebabkan kilang dan keadaan pandemik, kontena akan ditangguhkan selepas bercuti. Apabila saya pulang dari cuti Festival Musim Bunga, saya mendesak kilang, dan saya membantu pelanggan menguruskannya pada bulan Mac.
Pada bulan April, pelanggan menemui sebuah kilang di Qingdao dan membeli bekas kecil kanji, seberat 19.5 tan. Semuanya adalah mesin sebelum ini, tetapi kali ini dia membeli makanan. Nasib baik, kilang itu mempunyai kelayakan yang lengkap, dan pelepasan kastam di pelabuhan destinasi juga sangat lancar, tanpa sebarang masalah.
Sepanjang tahun 2022, terdapat lebih banyak FCL jentera untuk pelanggan. Saya telah mengaturkan dia dari Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen dan tempat-tempat lain.
Perkara yang paling menggembirakan ialah pelanggan memberitahu saya bahawa dia memerlukan kapal yang perlahan untuk kontena yang akan berlepas pada Disember 2022. Sebelum itu, ia sentiasa menjadi kapal yang laju dan terus. Dia berkata bahawa dia akan meninggalkan Australia pada 9 Disember dan pergi ke Thailand untuk mempersiapkan perkahwinannya dengan tunangnya di Thailand dan tidak akan pulang ke tanah air sehingga 9 Januari.
Bagi Melbourne, Australia, jadual penghantaran adalah kira-kira 13 hari selepas belayar ke pelabuhan. Jadi, saya sangat gembira mengetahui berita baik ini. Saya mengucapkan selamat sejahtera kepada pelanggan, memberitahu dia menikmati percutian perkahwinannya dan saya akan membantunya dengan penghantaran. Saya sedang mencari gambar-gambar indah yang akan dia kongsikan kepada saya.
Salah satu perkara terbaik dalam hidup ialah bergaul dengan pelanggan seperti rakan dan mendapat pengiktirafan dan kepercayaan mereka. Kami berkongsi kehidupan antara satu sama lain, dan mengetahui bahawa pelanggan kami telah datang ke China dan memanjat Tembok Besar kami pada tahun-tahun awal juga membuatkan saya bersyukur dengan nasib yang jarang berlaku ini. Saya berharap perniagaan pelanggan saya akan berkembang lebih besar dan lebih baik, dan dengan cara itu, kami juga akan menjadi lebih baik dan lebih baik.
Masa siaran: Jan-30-2023
