Sebagai "tekak" perkapalan antarabangsa, situasi tegang di Laut Merah telah membawa cabaran serius kepada rantaian bekalan global.
Pada masa ini, kesan krisis Laut Merah, sepertipeningkatan kos, gangguan bekalan bahan mentah, dan masa penghantaran yang dilanjutkan, secara beransur-ansur muncul.
Pada 24hb, S&P Global mengumumkan Indeks Pengurus Pembelian Komposit UK untuk Januari. S&P menulis dalam laporan itu bahawa selepas tercetusnya krisis Laut Merah, rantaian bekalan pembuatan adalah yang paling terjejas.
Jadual penghantaran barang kontena biasanya dilanjutkan pada bulan Januari, danmasa penghantaran pembekal mengalami lanjutan terbesarsejak September 2022.
Tetapi anda tahu apa? Pelabuhan Durban diAfrika Selatantelah berada dalam keadaan kesesakan jangka panjang. Kekurangan kontena kosong di hab eksport Asia menimbulkan cabaran baharu, mendorong pembawa berpotensi menambah kapal bagi mengurangkan kekurangan itu. Dan mungkin terdapat kelewatan penghantaran yang meluas dan kekurangan kontena di China pada masa hadapan.
Disebabkan kekurangan bekalan kapal yang disebabkan oleh krisis Laut Merah, penurunan kadar pengangkutan adalah lebih kecil berbanding tahun-tahun sebelumnya. Walaupun begitu, kapal masih ketat, dan syarikat perkapalan utama masih mengekalkan kapasiti penghantaran di luar musim untuk mengatasi kekurangan pasaran kapal. Strategi perkapalan global untuk mengurangkan pelayaran diteruskan.Menurut statistik, dalam tempoh lima minggu dari 26 Februari hingga 3 Mac, 99 daripada 650 pelayaran yang dijadualkan telah dibatalkan, dengan kadar pembatalan sebanyak 15%.
Menjelang Tahun Baru Cina, syarikat perkapalan telah menerima pakai beberapa langkah pelarasan, termasuk memendekkan pelayaran dan mempercepatkan pelayaran, untuk mengurangkan gangguan yang disebabkan oleh lencongan di Laut Merah. Gangguan penghantaran dan peningkatan kos mungkin memuncak apabila permintaan beransur-ansur berkurangan selepas Tahun Baru Cina dan kapal baharu mula beroperasi, menambah kapasiti tambahan.
Tetapiberita baikialah kapal-kapal dagang China kini boleh melalui Laut Merah dengan selamat. Ini juga merupakan rahmat dalam musibah. Oleh itu, untuk barangan dengan masa penghantaran yang mendesak, di samping menyediakanpengangkutan kereta apidari China ke Eropah, untuk barangan keTimur Tengah, Senghor Logistics boleh memilih port panggilan lain, sepertiDammam, Dubai, dsb., dan kemudian hantar dari terminal untuk pengangkutan darat.
Masa siaran: Jan-29-2024
