Apa itu PSS? Mengapa syarikat perkapalan mengenakan surcaj musim puncak?
Surcaj musim puncak PSS (Peak Season Surcaj) merujuk kepada bayaran tambahan yang dikenakan oleh syarikat perkapalan untuk mengimbangi kenaikan kos yang disebabkan oleh peningkatan permintaan penghantaran semasa musim pengangkutan puncak.
1. Apakah itu PSS (Peak Season Surcaj)?
Definisi dan tujuan:Surcaj musim puncak PSS ialah bayaran tambahan yang dikenakan oleh syarikat perkapalan kepada pemilik kargo semasamusim puncakpengangkutan kargo disebabkan oleh permintaan pasaran yang kukuh, ruang perkapalan yang sempit, dan peningkatan kos penghantaran (seperti peningkatan sewa kapal, kenaikan harga bahan api dan kos tambahan yang disebabkan oleh kesesakan pelabuhan, dsb.). Tujuannya adalah untuk mengimbangi peningkatan kos operasi semasa musim puncak dengan mengenakan surcaj untuk memastikan keuntungan dan kualiti perkhidmatan syarikat.
Piawaian pengecasan dan kaedah pengiraan:Piawaian caj PSS biasanya ditentukan mengikut laluan yang berbeza, jenis barang, masa penghantaran dan faktor lain. Secara amnya, jumlah yuran tertentu dikenakan bagi setiap kontena, atau dikira mengikut nisbah berat atau isipadu barang. Sebagai contoh, semasa musim puncak laluan tertentu, syarikat perkapalan mungkin mengenakan bayaran PSS sebanyak $500 untuk setiap kontena 20 kaki dan PSS sebanyak $1,000 untuk setiap kontena 40 kaki.
2. Mengapakah syarikat perkapalan mengenakan surcaj musim puncak?
Talian penghantaran melaksanakan surcaj musim puncak (PSS) atas pelbagai sebab, terutamanya berkaitan turun naik dalam permintaan dan kos operasi semasa tempoh penghantaran puncak. Berikut adalah beberapa sebab utama di sebalik tuduhan ini:
(1) Peningkatan Permintaan:Semasa musim puncak pengangkutan, aktiviti perdagangan import dan eksport adalah kerap, sepertihari cutiatau acara membeli-belah yang besar, dan jumlah penghantaran meningkat dengan ketara. Lonjakan permintaan mungkin memberi tekanan kepada sumber dan keupayaan sedia ada. Bagi menyelaraskan keseimbangan penawaran dan permintaan pasaran, syarikat perkapalan mengawal jumlah kargo dengan mengenakan bayaran PSS dan memberi keutamaan untuk memenuhi keperluan pelanggan yang sanggup membayar yuran yang lebih tinggi.
(2) Kekangan Kapasiti:Syarikat perkapalan sering menghadapi kekangan kapasiti semasa waktu puncak. Untuk mengurus permintaan yang meningkat, mereka mungkin perlu memperuntukkan sumber tambahan, seperti kapal atau kontena tambahan, yang mungkin mengakibatkan kos operasi yang lebih tinggi.
(3) Kos Operasi:Kos berkaitan pengangkutan mungkin meningkat semasa musim puncak disebabkan oleh faktor seperti peningkatan kos buruh, gaji lebih masa dan keperluan untuk peralatan atau infrastruktur tambahan untuk mengendalikan jumlah penghantaran yang lebih tinggi.
(4) Kos Bahan Api:Turun naik harga bahan api juga boleh menjejaskan kos pengangkutan. Semasa musim puncak, syarikat penghantaran mungkin mengalami kos bahan api yang lebih tinggi, yang boleh disalurkan kepada pelanggan melalui surcaj.
(5) Kesesakan Pelabuhan:Semasa musim puncak, daya tampung kargo pelabuhan meningkat dengan ketara, dan peningkatan aktiviti perkapalan boleh menyebabkan kesesakan pelabuhan, mengakibatkan masa pusing balik kapal yang lebih lama. Masa yang lebih lama kapal menunggu untuk memuat dan memunggah di pelabuhan bukan sahaja mengurangkan kecekapan operasi kapal, tetapi juga meningkatkan kos syarikat perkapalan.
(6) Dinamik Pasaran:Kos penghantaran dipengaruhi oleh dinamik bekalan dan permintaan. Semasa musim puncak, permintaan yang lebih tinggi boleh menyebabkan kadar meningkat, dan surcaj adalah salah satu cara syarikat bertindak balas terhadap tekanan pasaran.
(7) Penyelenggaraan Tahap Perkhidmatan:Untuk mengekalkan tahap perkhidmatan dan memastikan penghantaran tepat pada masanya semasa tempoh sibuk, syarikat perkapalan mungkin perlu mengenakan surcaj untuk menampung kos tambahan yang berkaitan dengan memenuhi jangkaan pelanggan.
(8) Pengurusan Risiko:Ketidakpastian musim puncak boleh membawa kepada peningkatan risiko bagi syarikat perkapalan. Surcaj boleh membantu mengurangkan risiko ini dengan menampan terhadap potensi kerugian akibat keadaan yang tidak dijangka.
Walaupun pengumpulan PSS oleh syarikat perkapalan mungkin membawa tekanan kos tertentu kepada pemilik kargo, dari perspektif pasaran, ia juga merupakan satu cara bagi syarikat perkapalan untuk menghadapi ketidakseimbangan bekalan dan permintaan serta peningkatan kos semasa musim puncak. Apabila memilih mod pengangkutan dan syarikat perkapalan, pemilik kargo boleh mengetahui tentang musim puncak dan caj PSS untuk laluan berbeza terlebih dahulu dan mengatur rancangan penghantaran kargo dengan munasabah untuk mengurangkan kos logistik.
Senghor Logistics pakar dalampengangkutan laut, pengangkutan udara, danpengangkutan kereta apiperkhidmatan dari China keEropah, Amerika, Kanada, Australiadan negara lain, dan menganalisis dan mengesyorkan penyelesaian logistik yang sepadan untuk pelbagai pertanyaan pelanggan. Sebelum musim puncak, ia adalah masa yang sibuk untuk kita. Pada masa ini, kami akan membuat sebut harga berdasarkan pelan penghantaran pelanggan. Oleh kerana kadar tambang dan surcaj bagi setiap syarikat perkapalan adalah berbeza, kami perlu mengesahkan jadual penghantaran dan syarikat perkapalan yang sepadan untuk menyediakan rujukan kadar tambang yang lebih tepat kepada pelanggan. Selamat datang kerujuk kamitentang pengangkutan kargo anda.
Masa siaran: 31-Okt-2024
