Menurut CNN, kebanyakan Amerika Tengah, termasuk Panama, telah mengalami "bencana awal terburuk dalam 70 tahun" dalam beberapa bulan kebelakangan ini, menyebabkan paras air terusan turun 5% di bawah purata lima tahun, dan fenomena El Niño boleh menyebabkan kepada kemerosotan lagi kemarau.
Dijejaskan oleh kemarau teruk dan El Niño, paras air Terusan Panama terus menurun.Untuk mengelakkan kapal pengangkut kandas, pihak berkuasa Terusan Panama telah mengetatkan draf sekatan ke atas kapal pengangkut.Dianggarkan bahawa perdagangan antara Pantai Timur dariAmerika Syarikatdan Asia, dan Pantai Barat Amerika Syarikat danEropahakan sangat terseret ke bawah, yang boleh meningkatkan lagi harga.
Yuran tambahan dan had berat yang ketat
Pihak Berkuasa Terusan Panama baru-baru ini menyatakan bahawa kemarau telah menjejaskan operasi biasa saluran perkapalan global yang penting ini, jadi bayaran tambahan akan dikenakan ke atas kapal yang lalu dan sekatan berat yang ketat akan dikenakan.
Syarikat Terusan Panama mengumumkan satu lagi pengetatan kapasiti kargo untuk mengelakkan kapal kargo terkandas di terusan.Mengehadkan draf maksimum kapal pengangkut "Neo-Panamax", kapal pengangkut terbesar yang dibenarkan melalui terusan, akan dihadkan lagi kepada 13.41 meter, iaitu lebih 1.8 meter lebih rendah daripada biasa, yang bersamaan dengan memerlukan kapal tersebut hanya membawa kira-kira 60% daripada kapasiti mereka melalui terusan.
Bagaimanapun, kemarau di Panama dijangka bertambah buruk.Disebabkan fenomena El Niño tahun ini, suhu di pantai timur Lautan Pasifik akan lebih tinggi daripada tahun biasa.Paras air di Terusan Panama dijangka turun ke paras terendah menjelang akhir bulan depan.
CNN berkata, terusan itu perlu memindahkan air dari takungan air tawar sekitar dalam proses melaraskan paras air sungai melalui suis pintu air, tetapi paras air takungan di sekitarnya kini semakin berkurangan.Air dalam takungan bukan sahaja menyokong peraturan paras air Terusan Panama tetapi juga bertanggungjawab untuk menyediakan air domestik untuk penduduk Panama.
Kadar pengangkutan mula meningkat
Data menunjukkan paras air Tasik Gatun, sebuah tasik buatan berhampiran Terusan Panama, turun kepada 24.38 meter pada 6 haribulan ini, mencatatkan rekod terendah.
Sehingga 7 haribulan ini, terdapat 35 kapal yang melalui Terusan Panama setiap hari, tetapi apabila kemarau semakin meningkat, pihak berkuasa mungkin mengurangkan bilangan kapal yang lalu setiap hari kepada 28 kepada 32. Pakar pengangkutan antarabangsa yang berkaitan menganalisis beratnya. langkah had juga akan membawa kepada pengurangan 40% dalam kapasiti kapal yang lalu lalang.
Pada masa ini, banyak syarikat perkapalan yang bergantung pada laluan Terusan Panama telahmenaikkan harga pengangkutan satu kontena sebanyak 300 hingga 500 dolar AS.
Terusan Panama menghubungkan Lautan Pasifik dan Lautan Atlantik, dengan jumlah panjang lebih daripada 80 kilometer.Ia adalah terusan jenis kunci dan 26 meter lebih tinggi daripada paras laut.Kapal perlu menggunakan pintu air untuk menaikkan atau menurunkan paras air apabila melalui, dan setiap kali 2 liter air tawar perlu dilepaskan ke lautan.Salah satu sumber penting air tawar ini ialah Tasik Gatun, dan tasik buatan ini terutamanya bergantung kepada kerpasan untuk menambah sumber airnya.Pada masa ini, paras air sentiasa berkurangan disebabkan oleh kemarau, dan jabatan meteorologi meramalkan bahawa paras air tasik akan mencatatkan rekod rendah baharu menjelang Julai.
Sebagai trade inAmerika Latinberkembang dan jumlah kargo meningkat, kepentingan Terusan Panama tidak dapat dinafikan.Bagaimanapun, pengurangan kapasiti perkapalan dan kenaikan kadar pengangkutan yang disebabkan oleh kemarau juga bukanlah satu cabaran kecil bagi pengimport.
Senghor Logistics membantu pelanggan Panama mengangkut dari China keZon bebas kolon/Balboa/Manzanillo, PA/bandar Panamadan tempat lain, dengan harapan dapat memberikan perkhidmatan yang paling lengkap.Syarikat kami bekerjasama dengan syarikat perkapalan seperti CMA, COSCO, ONE, dll. Kami mempunyai ruang penghantaran yang stabil dan harga yang kompetitif.Dalam keadaan majeure seperti kemarau, kami akan membuat ramalan situasi industri untuk pelanggan.Kami menyediakan maklumat rujukan yang berharga untuk logistik anda, membantu anda membuat belanjawan yang lebih tepat dan bersedia untuk penghantaran seterusnya.
Masa siaran: Jun-16-2023
